筆者は竹内街道は何度か超えたことはあるが、残念なことに街道の路相になんの感興も沸かずに現在に至る。 竹内街道は言うまでもなく、日本の官道として最も古い国道であるが、もはや古代の雰囲気はどこにも残されていない。日本の歴史街道としてその当時の経…

葛城と聞こえると、奈良県の中でも文化的に何があるのか即座に想起できるものがなかった。筆者は生駒郡斑鳩町の出生であるため葛城はもはや目と鼻の先に位置する。隣の王寺町が北葛城郡に属するので、葛城と言った地名も物心がつく前から目にし非常になじみ…

ひび割れ 外力、収縮、膨張などによりコンクリート表面に生じた亀裂や割れ目。 漏水 雨水などの侵入、排水装置の欠陥などで流出した状態。 エフロレッセンス 雨水が浸透し、石灰成分が表面に現れている状態。 剥離・浮き コンクリートの劣化、内部鋼材の腐食…

トンネル覆工との間に空洞などが発生すると、大きな崩落が発生します。空洞を充填する場合に、地下水の対策もしなければならない。それを解決させるのがポリマー充填材。以下wikipediaより抜粋。 多量に水を吸収する高分子のことで，吸水ポリマーともいう．…

急勾配地点の地滑りなどに対して施工される法枠工法。正方形のコンクリートブロックのような斜面が現場打ちコンクリート工枠。アンカー体を用いたグラウンドアンカー工の支承構造物としても使用されている。

法枠工は、プレキャストなどのコンクリート枠で格子状に補強する工法が用いられておりますが、浸食や風化防止のために斜面に草などの自然物を施す施術が植生工です。以下wikipedaの内容を引用。 法面緑化工は，法面に植物を繁茂させることで，法面の保護を図…

アスファルトで舗装された道の中で、透水性と騒音低減性に優れたものをポーラスアスファルトという。舗装面は水をよく通すために粗く施されており、水捌けが良い。 一方、欠点は表面が粗いため、自動車の停車、発車、据え切りなどに弱く、骨材の飛散がひび割…

交通の範囲での社会的基盤とは、橋、道路、鉄道、空港、防波堤などの社会活動に対して役立つものを社会基盤という。または社会資本ともいう。 交通における社会資本は基本的に長期間にわたって機能が継続するものであり、公共性が高いものである。 交通社会…

道路法において道路と認識されていない道路の例として、農道がある。道路法に道路と指定された道路が国土交通省の管轄で、指定されていない道路の一例として農道は農林水産省の管轄となっている。道路法における道路との目立った違いは、標識に現れる。下は…

道路の幅員が1.5m未満の道路。国道指定を受けながらも車両通行が不可能な道路で、主に山岳地帯の峠付近に存する。

幹線道路網を構成する道路で、道路法に基づいているものを国道という。この道が国道であると指定されるには「一般国道の路線を指定する政令」で指定されなければならない。幹線道路網を構成するとはどういった内容であるのか以下wikipediaより抜粋する。 国…

奈良県橿原市付近の歴史地名。応神朝に，百済から貢上された馬を飼育した所。《日本書紀》応神3年10月条に，東の蝦夷を役して厩坂道を作ったこと，15年8月条に，百済王の遣わした阿直岐（あちき）に命じ，軽坂上（かるのさかのうえ）の厩で良馬2匹を飼育させ…

律令制下において、中央と地方諸国を結んだ7本の幹線道路東海道・東山道（とうさんどう）・北陸道・山陰道・山陽道・南海道・西海道（さいかいどう）を指す原型は大化前代に形成されていたが、天智・天武期（668～686年）頃に本格的な整備が進む 現在の高速…

土地は山険(けわ)しく、深林多く、道路は禽鹿(きんろく)の径(みち)の如(ごと)し。→土地は山険しく深林多く、道路は禽鹿の道の如し（現代語訳） 日本国の道路について、最初に確認できる最も古い記述である。この一節は、対馬に上陸した魏使による記述であ利…

ワトキンス・レポートは、1956年（昭和31年）8月8日にアメリカのラルフ・J・ワトキンス率いるワトキンス調査団が建設省に提出した、日本の道路事情についての報告書である。「日本の道路は信じ難い程悪い。工業国にしてこれ程完全にその道路網を無視してきた…

第2次大戦後，アメリカの対日援助について，それに見合う円換算額を他の財政資金とは別に積み立て，経済の再建，通貨の安定を図るために運用した特別会計。 1948年に連合国軍総司令官の日本政府に対する覚書による、日本の道路及び街路網の維持修繕五カ年計…

道路の起点、終点、経過地を標示するための標示物。 旧道路法（1919）により各市町村に1個設置することとされ、その位置は知事が定めるものとしていた。 ただ、東京市については日本橋の中央と定められていた（日本国道路元標）。 国内初の道路元標は、明治…

碓氷峠の廃線がもとより気になっていた。少年期の頃から山名には関心なかったが、浅間号のNゲージがお気に入りで浅間の呼称は馴染みが深かった。東京都で自動車を所有したからには、碓氷峠を訪れてみようと計画したのが軽井沢への探訪の始まりであり、また、…

東京都の最奥を走る道路は、仙人が居ついてそうな仙境の山塊奥秩父のすぐ下にまで伸びている。岩肌が高く聳え、山が噛むように迫り、重畳する山々の渓谷を縫い、水声のざわめきを横にやがて鍾乳洞に突き当たる。東京都内に籠る1000万以上の人間が見れば、こ…

天を掴むような道路。といえば、読者は現地を訪れてみたくなるのではないだろうか。標高1600mの山肌を縫い続け、視界を遮る草木はなく、ひたすら黄緑に彩られた山々が流れ、紺碧の空の下、清風に撫でられながら一車線の高原道路を登ってゆく。もし読者が、空…

富士山を観賞するのであればどこが適地であるか。わたしは数ある中の冨士の壮観で、ある峠の旧道からみる景色を紹介したい。峠に茶屋を据え、古拙に富む隧道が口をあけ、眼前に大小四囲に調和した富士が"描かれている"。この景勝地は、現在旧道の峠に位置し…

氷河期の頃に掘削された洞窟の中から、記号が見つかっている。Yや四角や櫛状のものがあり、数はそう多くない。これら32種類の記号が意味するものは、意思疎通の道具であるということだ。各時代人の使用している文字は相違不理解するが、真義は意思疎通であり…

2000年前の人類がそこを日常歩いていた。たったこの一文で、人類が歩んできた雄大な景色が広がると思わないだろうか。交通は人類史上最も世界を広げてきたいわば文明の一つである。版図拡大、商業、文化、人類の活動の基礎となって歴史を支えてきた。交通路…

文章家になる。いや、そうではなく。文章を書くことで、心が満たされる本源は一体何なのか。なぜ書きたくなるのか。そう問われると、わたしは単純明快に下のように答える。「読んだ相手の反応が目に見えて楽しいためである。」文章家と決め込んでいる人々全…

読まれる記事、保存される記事は、その材料によるところが大きいであろうが、文章の構成や表現力が材料を支える役割を果たさなければならないと感じる。今回考察した記事は、巨大材料である手塚治虫の駆け出し時代を紹介するものである。見開き1ページに写真…

○非常な変態的性格を持っている人に対して抱く時に使うとあまりに独特で付き合うのが面倒くさい人に対して 灰汁が強い ○物事を極めた人が持つ独自の考え方を憧憬する時に使う 一隻眼 →あの作家の持つ、一隻眼を垣間見れることはできるのだろうか ○ある感情が…